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Evolução da bateria para carro elétrico deve chegar ao mercado em 2023 e promete 1.000km de autonomia com carga rápida de 10 minutos

A companhia chinesa CATL, fornecedora de baterias para a Tesla e VW, anunciou o desenvolvimento de uma bateria nova que promete aumentar a autonomia dos veículos elétricos para até mil quilômetros. Além disso, a velocidade de carga impressiona: de 10% a 80% em apenas 10 minutos, o que não é muito diferente de um abastecimento normal para um carro a gasolina, mas que com certeza sai muito mais barato. 

As especificações de desempenho são bem parecidas com a da bateria de estado sólido esperada (mas não confirmada) para o novo Nissan Leaf, mas a CATL não especificou ainda a composição da bateria. As baterias de estado sólido ainda estão em pesquisa e desenvolvimento e são esperadas para perto de 2030 – ao menos por enquanto.

A nova bateria da CATL, chamada de Qilin tem densidade energética de 255Wh/kg, cerca de 25% a mais do que as baterias de níquel-manganês-cobalto atuais. A porcentagem ativa é de 72%. Isso significa que de todo volume da bateria, 72% é dedicado ao armazenamento de energia. O restante fica reservado para gerenciamento, segurança e resfriamento. Já o nome, Qilin, é derivado de uma criatura mitológica do leste asiático.

Com esse desempenho, começa a revolução que traz a solução a alguns dos maiores problemas da bateria para carro elétrico – autonomia e tempo de carga. A Qilin pode rodar centenas de quilômetros com uma carga de apenas 10 minutos.

Diferente das baterias de estado sólido, porém, a nova bateria da CATL é esperada para ser fabricada em massa já a partir do ano que vem. A empresa já firmou parcerias com a BMW, Tesla e VW.

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Baseado em matéria de Um Só Planeta.

Imagem por CATL.